AVZOR — интернет-магазин автозапчастей в Крыму.
Симферополь, Заречное, подбор по VIN, доставка по Крыму,
оригинальные и аналоговые запчасти, гарантия 1 год.
+7(978)131-58-39
+7(978)275-43-90
+7(978)469-83-71
+7(978)055-39-50
Бесплатная Доставка по Симферополю.
Доставка в другие города
пассажирскими автобусами и ТК СДЭК, ПЭК.
Возврат в течении 14 дней в товарном виде.
гарантия 1 год.
Оплата на сайте онлайн,
банковсткой картой в магазине,
курьеру наличными
наличными в магазине
О бренде БРиК
0 оценок
БРиК
BR217291000010
Штанги реактивные задней подвески 21217 УРБАН ПРЕМИУМ (к-т 5 шт) в упак.
Характеристики
Из справочника ABCP
EAN-13:
4603335748461
Расширенное описание:
Реактивная штанга (тяга) для автомобиля ВАЗ 21217 «Урбан» (Нива 4х4) состоит из металлических шарнирных тяг, которые соединяют мост и кузов. Назначение — компенсировать реактивный момент, возникающий при различных видах соединения шасси и кузова, и гасить колебания.Состав: В комплект реактивных штанг для ВАЗ 21217 «Урбан» входят:Две короткие продольные штанги (кости);Две средние продольные штанги (левая и правая);Одна длинная поперечная штанга.Особенности конструкции:На концах металлических трубок — проушины, в них вставлены сайлентблоки (резиновые или полиуретановые уплотнители).Посредством болтов и гаек слева и справа пара коротких и пара длинных тяг соединяет, соответственно, верхнюю и нижнюю плоскость заднего моста с кузовом.К кузову тяги крепятся через соответствующие кронштейны.Материал: сталь, резина, порошковая окраска, труба диаметром 30 мм. Принцип работы: Реактивная штанга работает на растяжение-сжатие. Это позволяет:Выравнивать положение моста относительно кузова — это исключает некорректную работу подвески, провоцирующую ухудшение управляемости и повышенный износ деталей.Сокращать перемещение кузова относительно моста — это придаёт автомобилю большую устойчивость и управляемость в экстремальных ситуациях, в том числе на скользкой и мокрой дороге.Важно: в классической конструкции штанг используется разборный шарнир: резиновая втулка забивается в проушину штанги, а затем внутрь запрессовывается металлическая втулка. Однако есть и усовершенствованные варианты — с неразборными шарнирами, которые выполнены в виде внутренней распорной втулки и наружной цилиндрической обоймы с приклеенным к ним резиновым элементом.